A oes angen Trwydded Yrru Ryngwladol yn Libanus?
Er nad yw’n orfodol cael Trwydded Yrru Ryngwladol (IDP) i yrru yn Libanus, mae’n cael ei argymell yn gryf gan y mwyafrif o dwristiaid sy’n edrych i archwilio’r wlad. Nid yw Trwydded Yrru Ryngwladol (IDP) yn disodli’ch trwydded yrru leol. Argymhellir yn gryf ein IDP ar gyfer gyrru cerbyd modur mewn dros 165 o wledydd eraill ledled y byd, gan gynnwys y lleoliadau canlynol:
- Yr Eidal
- Y Deyrnas Unedig
- Emiradau Arabaidd Unedig
- Yr Ariannin
- Portiwgal
- Gwlad Iorddonen
- Congo
- Saudi Arabia, a mwy.
Fodd bynnag, nid yw meddu ar IDP yn golygu y gallwch anwybyddu’r rheolau traffig, fel peidio â defnyddio eich ffôn wrth yrru, gyrru ar y dde, gwisgo gwregysau diogelwch yn gywir, a mwy.
Sut gallaf gael Trwydded Yrru Ryngwladol (IDP) yn Libanus?
Er mwyn cael cymeradwyaeth a chael IDP, mae angen i chi lenwi’r ffurflen gais a llwytho copi o’ch lluniau pasbort a thrwydded yrru ddilys i fyny.
Os ydych yn bwriadu aros yn y wlad am fwy na thri mis ac yn gyrru, rhaid i chi sefyll prawf gyrru a chael trwydded yrru Libanus.
Prif Ddewislenni yn Libanus
Mae Libanus wedi’i lleoli ar arfordir y Dwyrain Canol, yn edrych dros y Môr Canoldir. Mae’r wlad wedi’i hamgylchynu gan gadwyn mynydd naturiol ar y ffin â Syria i’r gogledd a’r dwyrain, tra bod Israel yn ffinio â Libanus i’r de. Mae’n wlad sy’n llawn hanes a thrysorau archaeolegol, gan ei wneud yn groth ddiwylliannol sifiliaswn.
Roedd Beirut unwaith yn cael ei adnabod fel ‘Paris y Dwyrain Canol,’ yn bennaf oherwydd dylanwad Ffrainc, ond hefyd oherwydd rhyddiaith y ddinas fel canolfan datblygiad mewn ffasiwn, celf, a cherddoriaeth yn y Dwyrain Canol. Er gwaethaf cael ei amharu gan ryfel cartref, mae’r wlad wedi bod yn ymdrechu am ailadeiladu a datblygiad ers ei diwedd yn 1990.
Traeth Gwyn
Mae Libanus, gyda’i leoliad ger y Môr Canoldir, yn cynnig cymysgedd o fynyddoedd i’r dwyrain a thraethau i’r gorllewin, gan ei wneud yn encil perffaith i gariadon natur. Un o’r traethau gorau yn y wlad yw Traeth Gwyn, sy’n adnabyddus am ei dywod gwyn mân a’i ddŵr clir grisial. Mae’r traeth hwn, wedi’i leoli yn Batroun i’r gogledd o Beirut, yn cynnig dihangfa dawel o wthio a phrysurdeb dinasoedd fel Beirut a Tyrus.
Llwybr Mynydd Gorllewin Libanus
Gyda Syria ar y gororau gogledd-ddwyreiniol, mae Libanus yn cynnig tir mynyddig helaeth i archwilio. Mae angen Trwydded Yrru Ryngwladol a thrwydded yrru ddilys i deithio ar draws y mynyddoedd a chroesi’r ffin rhwng Libanus a Syria. Mae’r gadwyn mynyddoedd Gwrth-Libanus yn cynnig golygfeydd ysblennydd o fynyddoedd Libanus a llwybrau mynydd Gorllewin Libanus.
Er bod y mwyafrif o gopaon y Gwrth-Libanus yn Syria, mae’r cadwyn mynydd gorllewinol yn cynnig copau o 2500 metr a llwybr cerdded o 440 cilometr; mae’r llwybr hwn yn cwmpasu 26 o gamau o’r gogledd i’r de. Mae Dyffryn Qadisha a Chadwraeth Natur Cedrwydd Shouf yn olygfeydd poblogaidd oddi mewn yr ardal helaeth hon. Mae ymweliad â dyffryn Afon Nahr Ibrahim hefyd yn werth chweil.
Amgueddfa Genedlaethol Beirut
Mae Amgueddfa Genedlaethol Beirut yn drysorfa o hanes cyfoethog Libanus, gyda’i chasgliad helaeth o 100,000 o henebion, gemwaith, darnau arian, cerameg, arfau, a gwrthrychau eraill. Mae hefyd yn arddangos 1,300 o arteffactau o darddiad cynhanesyddol.
Corniche Beirut
Mae mynd am dro ar hyd prom a’r môr Beirut yn caniatáu i chi archwilio’r 4.8 cilometr o arfordir Libanus, gyda nifer o gaffis a dewisiadau cinio. Sicrhewch fod gennych eich Trwydded Yrru Ryngwladol gyda chi yn ystod yr archwiliad hwn. P’un a ydych yn mwynhau bwyd stryd brodorol neu glasuron fel byrgyrs a horogod, mae’r machlud haul dros y Môr Canoldir yn brofiad ynddo’i hun.
Amgueddfa Sursock
Os oes gennych fwy o ddiddordeb mewn celf gyfoes nag archaeoleg, mae’r Amgueddfa Nicolas Ibrahim Sursock yn Beirut yn rhaid-i’w gweld. Treuliwch hanner diwrnod yn yr amgueddfa hon, ac peidiwch ag anghofio dod â’ch trwydded yrru ryngwladol, gan y gall fod angen adnabod yn y fynedfa. Mae’r bensaernïaeth yn cyfuno elfennau Eidalaidd a Libanus, ac mae’r amgueddfa’n gartref i gasgliad amrywiol o weithiau celf, cerfluniau, a cherfiadau o gwmpas y byd.
Prif Reolau Gyrru
Mae sawl rheol bwysig ar gyfer gyrru yn Libanus, llawer ohonynt yn cael eu gorfodi oherwydd cyd-destun hanesyddol y wlad. Er enghraifft, oherwydd yr aflonyddwch sifil yn y gorffennol, mae gwiriadau rheolaidd gan heddlu a milwrol drwy’r wlad i gynnal heddwch.
Rheoliadau Diogelwch
Mae llawer o’r rheolau gyrru pwysig yn Libanus yn canolbwyntio ar ddiogelwch, gyda’r nod o leihau nifer y damweiniau traffig a damweiniau. Mae hyn yn cael ei adlewyrchu yn eu deddfwriaeth diogelwch a diogelwch, gan gynnwys gwaharddiad llym ar ffenestri cerbydau gyda chymylau tywyll. Yn ystod y rhyfel cartref, gwasanaethodd hyn fel mesur diogelwch, ond nawr mae’n cael ei ddefnyddio i fonitro cyflwr y gyrrwr.
Gyda ffenestri heb gymylog, gall awdurdodau yn hawdd benderfynu os yw gyrrwr yn flinedig neu o dan ddylanwad, y ddau wedi’u gwahardd yn Libanus. Yn ogystal, gallant yn hawdd adnabod twristiaid ac ymwelwyr tramor.
Goleuo a Pharcio
Er gwaethaf y nifer o ddyddiau heulog yn Libanus, mae’n ofynnol yn gyfreithiol cael goleuadau’r car ymlaen bob amser. Bydd deiliaid trwydded yrru ryngwladol sy’n gyrru yn Beirut yn sylwi ar hyn, gan fod swyddogion y ddinas yn gorfodi hyn yn llym, hyd yn oed yn ystod golau dydd. Ymhellach, mae defnyddio goleuadau argyfwng yn briodol os o dan ddamwain a gosod triongl adlewyrchol ar y ffordd i rybuddio traffig sy’n dod ymlaen yn orfodol.
Mae parcio wedi bod yn bryder i yrwyr Libanus oherwydd parcio dwbwl a pharcio heb awdurdod ar y stryd. Bu digwyddiadau lle mae’r gyrrwyr Libanus wedi parcio ar gylchoedd. Mae’r llywodraeth wedi gosod cosbau llymach i fynd i’r afael â’r fath droseddau a arweiniodd at gynnydd traffig a damweiniau.
Mirrors Ochr a Phlant
Mae awdurdodau Libanus wedi caniatáu amryw o ddulliau cludiant, gan gynnwys beiciau a sgwteri trydan, sy’n ei gwneud yn ofynnol i offer diogelwch a drychau ochrol fod ar y cerbydau hyn. Nid yw plant o dan 10 mlwydd oed yn cael marchogo ar feic modur a rhaid iddynt eistedd mewn siediau cerbydau pedalog am eu diogelwch.
