- Kënaqësia më e madhe e klientëve të vitit 2015
- Shërbimi ndaj klientit 24/7
- qeliza mai ieftin
- Plata 100% e sigurt
Një Leje Drejtimi Ndërkombëtare mund të përdoret në më shumë se 180 vende të botës. Ky dokument përmban emrin tuaj, foton dhe informacionin e shoferit në 12 gjuhët më të folura në botë. Ky dokument është i kuptueshëm për shumicën e zyrtarëve dhe autoriteteve lokale në mbarë botën.
Filloni aplikimin tuaj për një përkthim të patentës suaj të shoferit.
Sigurohuni që të ngarkoni një foto të fundit dhe të ndiqni udhëzimet.
Prisni konfirmimin tuaj dhe jeni gati për të udhëtuar!
Ndiqni këto hapa për të aplikuar për një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit:
1. Plotësoni formularin e aplikimit për një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit.
2. Ngarkoni një foto pasaporte dhe firmën tuaj.
3. Aplikimi juaj do të aprovohet brenda 2 orësh dhe kopja fizike do t’ju dërgohet, pavarësisht se ku ndodheni në botë, qoftë në Indi, Itali, Norvegji, Spanjë, Filipine, Australi, Belgjikë, Irlandë, Suedi, Gjermani, Zvicër, Tajvan, etj.
Për të marrë një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit për Maltë, nuk keni nevojë të paguani një tarifë paraprake. Thjesht vizitoni faqen e internetit të Lejeve Ndërkombëtare të Udhëtimit dhe dërgoni LND-në tuaj në Maltë duke dhënë adresën dhe kodin tuaj postal.
Jo, nuk keni nevojë të aplikoni për një patentë shoferi malteze ose të bëni një provim praktik. Një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit (LND) është e mjaftueshme.
Megjithatë, nëse qëndroni në Maltë për më shumë se 12 muaj, duhet të keni një patentë shoferi malteze. “Për të shndërruar patentën tuaj të shoferit të BE/EAA/Zviceran/Australian në një patentë shoferi malteze, duhet të keni jetuar në Maltë për të paktën 12 muaj.”
Malta është nënshkrues i Konventës së Vjenës për Trafikun Rrugor. Shoferët nga shtetet e tjera anëtare të BE-së nuk kanë nevojë për një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit.
Malta ka rregulla specifike drejtimi që duhet të ndiqen për të siguruar sigurinë e banorëve dhe turistëve. Shumë njerëz vizitojnë Maltën për të shijuar kulturën dhe festivalet e saj të pasura. Megjithatë, Zyra e Transportit Tokësor ka raportuar se disa shoferë, përfshirë ata me një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit, nuk ndjekin këto rregulla, si p.sh. drejtimi nën ndikimin e alkoolit.
Në përgjigje, qeveria ka zbatuar masa që kanë çuar në një reduktim të ndjeshëm të aksidenteve në trafik gjatë pesë viteve të fundit. Është e rëndësishme të respektohen rregullat e trafikut në Maltë, me sigurinë gjithmonë në krye të prioriteteve.
Malta ndjek moshën e drejtimit të makinës prej 18 vjeç, sipas standardeve të BE-së, por ka vendosur gjithashtu rregulla më të rrepta. Kompanitë e makinave me qira mund të kërkojnë një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit dhe një moshë më të lartë minimale për marrjen me qira të makinës. Disa kërkojnë një moshë minimale prej 25 vjeç, ndërsa të tjerë lejojnë që 21-vjeçarët të marrin makinë me një tarifë shtesë.
Këto kërkesa për moshë dhe dokumente shërbejnë si një masë paraprake dhe mund të kenë kontribuar në një ulje të aksidenteve të trafikut. Zyra e Transportit Tokësor ka zbatuar këtë masë për të mbrojtur gjithashtu turistët e rinj, pasi drejtimi në Maltë mund të jetë sfidues.
Kufiri për drejtimin nën ndikim është vendosur në 0.08 mg, që është afër me atë të shumicës së vendeve. Megjithatë, autoritetet malteze propozojnë uljen e këtij kufiri në 0.05 mg, dhe akoma më të ulët për shoferët me një patentë shoferi malteze më pak se dy vjet. Këto rregulla më të ashpra zbatohen gjithashtu për shoferët e mjeteve të rënda, motoristët dhe vozitësit e skuterëve.
Për shoferët profesional të transportit publik, si taksitë dhe autobusët, përdorimi i alkoolit dhe drejtimi janë rreptësisht të ndaluara.
Oficerët e policisë kanë autoritetin për të ndaluar mjetet e dyshuara për drejtim nën ndikim. Gjatë periudhave të festave, vendosen pika kontrolli shtesë, të cilat mund të çojnë në bllokime trafiku. Megjithatë, këto masa kanë dalë të jenë efektive në reduktimin e ndjeshëm të aksidenteve të trafikut në vitet e fundit.
Përveç adresimit të drejtimit nën ndikim, Malta siguron që pasagjerët duhet të mbajnë rripin e sigurisë. Si një shtet anëtar i BE-së, Malta ndjek standardet evropiane për rripat e sigurisë dhe ndenjëset e fëmijëve në makina. Fëmijët nën moshën 12 vjeç dhe më të shkurtër se 150 cm nuk lejohen të qëndrojnë në pjesën e përparme pa një ndenjëse të përshtatshme të makinës. Rripat e sigurisë janë të detyrueshëm për fëmijët mbi 12 vjeç dhe për të gjithë pasagjerët.
E vendosur në zemër të Mesdheut, Malta paraqitet si destinacioni ideal veror që tani është tërheqës gjatë gjithë vitit. Ishulli përmban mrekulli natyrore dhe të krijuara nga dora e njeriut, ku vizitorët mund të përjetojnë begatitë e detit dhe të eksplorojnë historinë e pasur të Evropës, Afrikës dhe Azisë, pasi të treja janë pësuar nga tre ishujt e Maltës.
Koha më e mirë për të vizituar
Vera është ideale për aktivitete në ujë, ndërsa kishat dhe muzetë mund të vizitohen gjatë gjithë vitit.
Si një qendër historike ushtarake, Valletta reflekton pozicionin strategjik të Maltës. Shumë nga strukturat mbartin një rëndësi të pasur historike dhe tregojnë arkitektura të bukura. Valletta është renditur në listën e Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s për shkak të vlerave historike dhe estetike të strukturave shumëshekullore.
Mbi Vallettën qëndron Hipogeumi i Hal Saflieni, gjithashtu i listuar në listën e Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s. Kjo mrekulli arkeologjike është e veçantë në llojin e saj dhe kërkon bileta të blera paraprakisht për hyrje.
Kon-Katedralja madhështore e Shën Gjonit, me historinë e saj të pasur dhe arkitekturën spektakolare, është një destinacion që duhet vizituar. E ndërtuar pas dëbimit të Perandorisë Osmane dhe rikuperimit pas Rrethimit të Madh të vitit 1565, katedralja përmban nëntë kapela, duke përfshirë ato të Kastilies, Leonit dhe Portugalisë, Provincës, Auvernjës, Aragonit, Italisë, Francës, Gjermanisë, Gjuhës Anglo-Bavareze dhe Zonja Jonë e Philermos-it.
Kapela e Zonja Jonë e Philermos-it ka administratorin e saj të kishës dhe karakterizohet nga mermer i bukur dhe vepra arti, përfshirë vepra nga Mattia Preti dhe Michelangelo Merisi da Caravaggio, përfshirë veprën e famshme ‘Prerja e Kokës së Shën Gjon Pagëzorit.’
Imagjinoni të zgjoheni në një kështjellë përrallore me tipare mbrojtëse historike të vërteta, si në filma. Ky është sharmi i qytetit mesjetar të Mdina-s, një destinacion spektakolar që nuk zhgënjen. E vendosur mbi një kodër, Mdina ofron pamje mahnitëse të bregut dhe është një destinacion që duhet vizituar për çdo udhëtar. Qyteti ndodhet vetëm disa kilometra në perëndim të Vallettës dhe është lehtë i aksesueshëm me makinë.
Përjetoni atmosferën e pakohë të Mdina-s, përfshirë Citadel, Katedralen e Shën Palit, Manastirin e Karmelitëve, si dhe muzetë si Muzeu i Historisë Kombëtare dhe Muzeu i Burgut.
Afër Mdina-s janë katakombet e Shën Palit. Këto vendndodhje antike të varrimit, që datojnë nga 300 para Krishtit, ofrojnë një pasqyrë interesante mbi praktikat e varrimit të romakëve dhe të krishterëve. Vizitorët mund të përjetojnë mistikën e këtij vendi të lidhur me Groton e Shën Palit.
Një udhëtim i shkurtër nga Mdina në jug do t’ju çojë në Marsaxlokk, një nga fshatrat më piktoreske të peshkimit në Evropë. Vetëm 16 kilometra nga Mdina, vizitorët mund të shijojnë fruta deti të freskëta nga Deti Mesdhe për vetëm 15 euro.
Përveç tregut të peshkut, Marsaxlokk ofron një pamje të varkave tradicionale malteze luzzu, thesare kulturore me syrin e veçantë të zotit egjiptian Horus. Mos harroni të bëni një zhytje dhe të kapni një kujtim të paharrueshëm në Pishinën e Shën Pjetrit, një lagunë natyrore në breg.
Tempulli i Hagar Qim, që daton rreth 3300 para Krishtit, janë gurë arkeologjikë me art parahistorik intrigues.
Këto tempuj antikë ofrojnë vizitorëve mundësinë për të eksploruar parahistorinë e Maltës dhe mund të vizitohen me transport privat.
Një udhëtim i shkurtër nga tempujt e Hagar Qim drejt perëndimit të çon te Ghar Lapsi, një vend i popullarizuar për zhytje, dhe më tej te Shkëmbinjtë Dingli. Të vendosur në bregun perëndimor të Maltës në 253 metra mbi nivelin e detit, këto shkëmbinj ofrojnë pamje të bukura të Filfa dhe Detit Mesdhe.
Si një nga kishat më të mëdha me kupolë pa mbështetje në botë, Rotunda e Mostas tërheq admirimin e vizitorëve me arkitekturën dhe historinë e saj të shkëlqyer. Kupola, ndërtuar midis viteve 1833 dhe 1860, është një kryevepër neoklasike që përkujton mrekullinë e një bombe mrekullie gjatë Luftës së Dytë Botërore.
©[year] – Të gjitha të drejtat e rezervuara.
